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美国惊掉下巴:中国这一动作令美欧中亚美梦破灭

时间:2012-02-22 11:08来源:未知 作者:时时网 点击:

      由于世界各地热点比较多,笔者经过冷静观察,总结一下几点:

  

  第一,中国外交政策正在由韬光养晦向有所作为转变。

 

  中东乱局背后隐藏各种势力的较劲,中国目前已经开始有计划地,更加独立自主地处理国际事务,凡是维护本国利益和国际正义的事情,中国已经开始挺身而出,诸如叙利亚罕见投反对票、翻倍购买伊朗石油、中央军委副主席郭伯雄近日在驻厦门、舟山部队调研时强调时刻做好战争准备、戴旭在《人民日报》抛出欧亚结盟论,种种迹象表明,中国开始强势地有所作为, 2012年是中国龙年,这也是一种预示,中国龙已经积攒实力开始关注世界的每个变局,不再奉行不关事己高高挂起的外交政策,当然这一切都是由于改革开放前三十年实力积累的结果。

 

  笔者在此补充一点,今年很有可能在钓鱼岛方面,中国政府会再次对日本表现出强硬姿态。上面论述属于中国外交政策的某些转变,那么对外已经开始转变,原因自然由于国内的实力转变,限于篇幅,笔者仅仅讨论下关于中亚方面的国内准备。

 

  第二,中国未来发展最最核心利益的地方,不是南海和东海。

 

  如果要说中国的核心利益有许多方面,比如南海领土争端、藏南领土争端、东海钓鱼岛争端,那么到底哪里才是中国最核心的地段,笔者非常负责任地说,中国的最核心的利益,如果非要选择唯一的地方,那么这个地方,这三者都不是,而是中国西面的中亚。

 

  历史上,从汉朝开始张骞出使西域,唐朝设立的伊利将军府,都可以证明这是一个朝代鼎盛时期所能够办到的事情,因为中亚是世界最大的一个大陆的核心地带,谁掌握了主动权,谁就有权在世界格局占有主导地位。

 

  从地理上讲,新J从东北至西南与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦及印度等八国接壤,边境线长5600公里,是中国边境线最长、对外开放口岸最多的省区。曾是古丝绸之路的重要通道,现在又成为第二座"亚欧大陆桥"的桥头堡,战略地位十分重要。所以开发国内这片地域,讲对未来中国经济的腾飞发展,产生重要意义,如果改革开放前三十年是靠海洋运输发家的话,那么笔者完全有理由,中国将会在未来三十年继续强盛,那就要靠陆地运输,特别是新丝绸之路开通后,即欧亚铁路修通以后。

 

  第三,举国之力的大力发展,在历史上前所未有。

 

  目前全国有19个省份援疆,北京和上海对口支援边疆最贫穷的地区,喀什已经设立特区,伊犁地区设立霍尔果斯口岸,都是施行的特区政策,相信由全国各地的力量援建,西部这个省份一定能够经济崛起,其经济崛起绝对不亚于军事崛起的意义。

 

  为了保持这一地区的稳定发展,这片美好的土地,近来十分安静,也按部就班地推行中央惠民工程,南海去闹吧,东海再怎么闹,结果大家都很明白,中国海军建设速度,连美国和俄罗斯这两个传统军事大国都感到惊讶。但这片土地在没有彻底焕发新的生命之前,还必须实行韬光养晦。

  

  综上所述,中央大力援建的结果,想必除了提高本地经济水平,和经济水平以后,还有更加长远的考虑,由于此地较为敏感,我们可以换位思考,如果让你大笔投资,你会否考虑到收益,如果收益太少,谁还愿意去举全国之力去援建,当然为了共同富裕也是一个大的思考方面,不要只局限于社会主义制度的优越性。一旦考虑清楚了,就明白国家真正的兴趣点在哪里,国家真正的战略重心在哪里。

(责任编辑:admin)
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